ÉLŐ: Impulzus, miközben Oscar Piastri viharzik, hogy lenyűgöző spanyol GP-rudat nyerhess

Mindazonáltal a spanyol, aki egyike annak az öt autóvezetőnek, akik még nem értékelték az idei évet, éppen annyi új felnije maradt, hogy a Q3-ban indulhasson, majd végül a 10. helyért cserélik le a kereskedést Isack Hadjar ellen. A Mercedes-es George Russell a következőként rajtol, a Ferrarival Lewis Hamilton mögött, az ötödik helyről. Kimi Antonelli a 6., Charles Leclerc pedig a 7. helyről indul. Az egyetlen ember, aki ma soha nem fog rohanni, az az Aston Martin Lance Walking mögött, a kéz és a kar fájdalma miatt.

Mire a 65. kör elkezdődött, az új különbség mindössze 2,3 másodpercre csökkent. 20 körrel a vége előtt Hamilton Sainz mellett haladt a 6. helyen, majd az első kanyarban ismét beért, mielőtt Norrist elküldték volna, hogy segítsen neki a következő körben. Azonban a McLaren legújabb fia a 3. kanyarban véget ért, és sportingbet bejelentkezés a versenyző értékes időt veszített, miközben Verstappen visszatért a küzdelem irányításába. Ha Norrisnak sikerülne kikerülnie Russellt a 2. helyről, Verstappen boldog lett, miután úgy tűnt, hogy Norris szorítja őt, a háromszoros világbajnok végül elhúzott a McLaren fiától, majd az 1. kanyar utáni szakaszban fejbe lökte Russellt. Sergio Pérez a másik Red Bullban a nyolcadik, miután a 11. helyről indult, miután a tavalyi Kanadai Nagydíjon harmadik szettben rajtkockából büntetést kapott.

• Mögöttük a család kedvence, Sainz is megelőzte csapattársát, Leclerc-t egy kanyarban, mindkét Ferrari a közelükbe sietett, így a spanyol kénytelen volt a kieső autópályát használni.
• Oscar Piastri továbbra is vezeti az új tabellát az első nyolc versenyen aratott öt győzelmének köszönhetően, Norris pedig a következő, aki szinte minden más versenyzőt megelőzve nyerte meg az év végi menetet, Maxim Verstappent.
• Tavaly Norris még csak a rúdról indult, de az első néhány oldalon belülről jött ki a harmadikból, mivel Russell a harmadikról futott, így legkorábban kívülről lehetsz bevethető.
• Egyik kockáztatható eset azonban kudarcot vallott, amikor a Security Car egy későbbi része – Kimi Antonelli összetört Mercedese miatt – visszahozta a mezőnyt, és egy jó fél tucat körös sprintet produkált a célegyenesbe.

Sportingbet bejelentkezés: Aztán versenyzés

A spanyolországi események megtekintéséhez kattintson ide. Az F1 Televízió szinte minden más funkciója részletes útmutatókat tartalmaz, mint például a Technology Speak Classic, amely kiemeli az elmúlt évek legendás autóterveit, és az F1 Signs, amely a történelem legendás autószerelőinek új, izgalmas történeteit mutatja be. Az új F1 Televízió Szakértői csomag azért a legelőnyösebb, mert a Formula 1-es versenyekről való összes valós idejű közvetítést kínál hirdetések és online konzultáció helyett. Csak vegye figyelembe az árait, amelyek a leggyakoribb országokban szezononként 64,99 dollár körül mozognak. Ugyanakkor fejlett szabványokat kínál egy kiemelt sebességgel.

FP1: Norris leállítja a kamatlábat Verstappentől, és Hamilton is viselkedhet Spanyolországban.

Charles Leclerc az utolsó két körben bebiztosította magának a dobogós helyezést, ezzel megnyerve a Ferrarit, mielőtt George Russell Mercedese a 4. szettben ért célba. „Sajnos a védőautó alul kicsúszott, és aztán elszabadultunk a kerekektől, ráadásul a kemény gumi sem volt a legjobb. Amikor már csak fél tucat kör van hátra, mindenki tud teljes gázzal menni, és komolyan rossz a tapadás a keményen.” A mezőny a 61. körre visszatért a zöld gumikhoz, ahol Piastri és Norris a lágy, Verstappen pedig a kemény gumikon futott – ez volt az egyetlen gumi, amit megtartott a Red Bull pilótájának négyszeres győzelméig tartó versenyen. A hétszeres F1-bajnok Michael Schumacher és Lewis Hamilton voltak az új legjobb pilóták az új brit nagydíjon, fél tucat futamgyőzelemmel. Míg Norris korábbi mércét állított fel, a Haas Ollie Bearmanje továbbra is kitartott, és a Change 3-ból murvás pályáról küldte le, bár a brit szerencsére visszatérhetett az új dalhoz.

Lewis Hamilton a hatodik helyen végzett a Ferrarival, Isack Hadjar a hetedik helyen, Pierre Gasly pedig a nyolcadik helyen végzett az Alpine vezetésével. Fernando Alonso végre megszerezte első feljutási győzelmét a kilencedik helyen, így az Aston Martinnal versenyzett, míg Verstappen büntetése a 10. helyre taszította vissza. Az elmúlt két vasárnapi, kemény pályás Imola és Monaco versenyek után ez nagy megkönnyebbülést jelenthet a pilótáknak. Várakozó sor kígyózik a réssávban, miközben a versenyzők igyekeznek kijutni a pályára. Az edzés célja, hogy jobban megismerjék az új hierarchiát a vasárnapi versenyre készülő többi országba, mivel a szervezetek egyre több időt töltenek az új modell második felében. Úgy tűnik, a Ferrari egy lépéssel lemarad az élen járó trió mögött, miután Lewis Hamilton a 11. helyen végzett edzés és a rádiónak küldött jelentések szerint az autó "vezethetetlennek" tűnt. Másnap kétségbeesetten szeretne majd visszaugrani.

Kérdések kavarogtak azzal kapcsolatban, hogy a változtatások hogyan befolyásolják az agresszív imázst, ha egyáltalán, és az időmérő edzésen először láttam az iparágat igazán harcolni. Az eredmények alapján a McLaren, amely valójában régóta megőrizte kiválóságát, nem csak a csavarodó oldalsó szárnyakban alkalmazott aeroelaszticitási technológia nagyszerű bevezetésével maradt el a 2025-ös csomag elején. Norris megpróbálkozott az ideiglenes pole pozícióval az első időmérős menete után, de megpróbálta megelőzni csapattársát. A srác elismerte, hogy az időmérő edzés után valószínűleg elkövetett néhány apró hibát, de elégedett lehet a teljesítményével. Voltak napok 2010-ben, amikor a Ferrari nem tudta, hogyan kezelje ezt, és eldöntötték, hogy lecserélik-e a pilótáikat. Hamilton visszalépett Norristól, akire most nyomás nehezedik Leclerc miatt, akinek DRS-e, de Hamilton rendíthetetlenül védi álláspontját.

Az Apple bonyolultabb Sounds Studio Pro-t kínál, mint az AirPods, maximális ajánlatokkal, például ANC fejhallgatókkal a legolcsóbb áron

Az egyik legörömtelibb esemény 2016-ban történt, amikor Maxim Verstappen elképesztő győzelmet aratott az alapversenyen a Reddish Bull színeiben. Elöl Piastri 0,4 másodperces előnnyel állította be Norrist, miközben 2025-ös évének ötödik győzelmét tervezte megszerezni, ezzel tíz pontra növelve Norris szűkös bajnoki címét. Mögöttük kemény verseny folyik a Ferrarik között, az új Mercedes autókkal, Lewis Hamiltonnal a hetedik helyen, Leclerc-rel a hetedik helyen, megelőzve Russellt is a 4., majd az ötödik helyen. Leclerc-t hamarosan Hamilton előzi meg a versenyzők, mivel a brit versenyző gyenge talajfogással küzdött.

F1 Nyelv Huge Prix Élő állapota: tizedik kör/66

Verstappen az utolsó körökben rengeteg tempót tudott felgyorsítani, így az első helyen tudott haladni, míg Norrisnak be kellett érnie a második hellyel. De a körülbelül háromszoros bajnok megelőzte az előző Norrist az új rajtrácsról, megelőzte a korai rajtelsőségben versenyző George Russell Mercedesét, és nem is érkezett vissza. Nico Hulkenberg szenzációs eredménnyel a hatodik helyen ért célba, de Verstappen büntetése után az ötödik helyre lépett előre, míg Kimi Antonelli és Alex Albon nem fejezték be a versenyt. Van egy másik csavar is, amikor Senna megpördült a nedves pályán, lehetővé téve Mansell számára, hogy visszavágjon, majd az új brit legyőzte az éllovas Gerhard Bergert, és bebiztosította a biztos győzelmet. A közönség élőben követheti az összes F1-es nagydíjat, az F1-es versenyt, az időmérő edzést és a gyakorlópéldányokat 4K Super HD/HDR felbontásban otthon, az F2, F3, F1 AKADÉMIA és a Porsche Szuperkupa pályáin, valamint élőben követheti a versenyt. A 2025-ös év legújabb fejlesztései az F1 Television Advanced, egy prémium szolgáltatás, amely arra csábítja a rajongókat, hogy közvetlenül a verseny középpontjába kerüljenek, mivel 4K Super HD/HDR felbontásban, valamint a Live Equipmentshez elérhető, személyre szabott Multiview funkcióval is rendelkezik.